به نقل از «ایسنا»

کلنگ‌زنی پروژه‌ها به شرط تأمین اعتبار تا پایان پروژه انجام شود

تاریخ انتشار: ۱۹ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۸۴۱۹۴

ایسنا/فارس استاندار فارس با اشاره به در پیش‌رو بودن دهه فجر و کلنگ‌زنی برخی پروژه‌ها در این ایام تأکید کرد: همه کلنگ‌زنی‌ها باید به شرط تامین اعتبار تا پایان پروژه انجام شوند.

محمدهادی ایمانیه امروز، ۱۹ دی در نشست هم‌اندیشی ستاد بزرگداشت دهه فجر انقلاب اسلامی ضمن بزرگداشت یاد و خاطره شهدای انقلاب اسلامی به ویژه شهدای حادثه تروریستی کرمان گفت: در ایام‌الله دهه فجر همانند سنوات گذشته طبیعتاً شاهد افتتاح برخی پروژه‌ها خواهیم بود لذا تأکید می‌شود همزمان با بهره‌برداری‌ها، پروژه‌ها برای استفاده در اختیار مردم قرار گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 وی به کلنگ‌زنی‌های قابل انجام در این دهه اشاره کرد و گفت: رویکرد دولت سیزدهم، آغاز پروژه جدیدی نیست مگر اینکه همه اعتبار برای اجرا و تکمیل آن فراهم شود لذا همه کلنگ‌زنی‌ها باید به شرط تامین اعتبار تا پایان پروژه انجام شوند؛ همچنین ارائه جدول زمان‌بندی اجرای این پروژه‌ها به‌صورت پیوست مدنظر قرار گیرد.

نماینده عالی دولت در فارس مدیران را مکلف به برگزاری میزهای خدمت توسط مدیران کل و روسای سازمان‌ها در شیراز و همچنین در سایر شهرستان‌ها کرد و خطاب به سرپرست اداره‌کل ورزش و جوانان فارس گفت: در این دهه، برای انجام ورزش‌های همگانی در شهر شیراز و در سایر شهرها نیز با همکاری شهرداری‌ها برنامه‌ریزی مناسب انجام شود.

ایمانیه در ادامه بر ضرورت ارائه دستاوردهای انقلاب اسلامی تاکید کرد و از روسای سازمان‌ها خواست مدیران روابط عمومی دستگاه‌ها را مکلف کنند تا آنچه در حوزه تخصصی خود پس از انقلاب اسلامی به وجود آمده است را با ذکر اعداد و ارقام به عموم مردم معرفی کنند.

وی، قابل انتشار بودن این مطالب و دستاوردها را منوط به ذکر دقیق ارقام و اعداد دانست و افزود: قابلیت راستی آزمایی و عدم وجود مغایرت در گفته‌ها دو شرط اصلی در ارائه گزارشات دستاوردهای ۴۵ ساله انقلاب اسلامی است.

استاندار فارس در بخش دیگر سخنان خود بر توجه به آزادی زندانیان جرائم غیر عمد به ویژه بانوان زندانی در این ایام اشاره و اظهار کرد: در صورتی که اعتباری فراهم کنیم و بتوانیم با آزادی زندانیان جرائم غیرعمد خانواده‌ای را دور هم جمع کنیم، قطعا گام موثری برای تقویت بنیان خانواده برداشته ایم.

 وی در ادامه خواستار معرفی سازمان‌ها و دستگاه‌هایی که در سال گذشته در این ایام فعال‌تر بوده‌اند، شد و بر ضرورت الگوبرداری از الگوهای برتر در این عرصه تأکید کرد.

ایمانیه همچنین از مشارکت هیئات مذهبی و گروه‌های مردمی در برپایی چهل و پنجمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی خبر داد و در ادامه با اشاره بر اقدامات شهرداری شیراز در ایام محرم و صفر و ایام فاطمیه سال جاری، گفت: نظر به هم‌زمانی دهه فجر با ماه‌های رجب و شعبان، انتظار می‌رود شهرداری شیراز همانند گذشته پررنگ، فعال و اثرگذار ظاهر شود و اقدامات مناسبی را در سطح شهر و در جشن‌های پیش‌رو انجام دهد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی سیاسی دهه فجر پروژه عمراني استاندار فارس استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری انقلاب اسلامی کلنگ زنی پروژه ها دهه فجر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۸۴۱۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث آسفالت بازیافتی تا پایان سال/تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت برای ۱۴۰۳

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از انجام مطالعات آسفالت پلیمری خبر داد و گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم.

به گزارش ایسنا، صداقتی ظهر امروز در نشست خبری با بیان اینکه سال جاری سال پرپروژه‌ای برای معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران خواهد بود، گفت: از سال۱۴۰۰ برنامه ریزی و ریل گذاری در حوزه فنی و عمرانی انجام دادیم، به گونه‌ای که مطالعات احداث پروژه‌های مختلف را انجام داده و از سال ۱۴۰۱ انجام پروژه‌ها را در دستور کار قرار داریم و حالا ۲۵ پروژه عمرانی در سال جاری افتتاح خواهند شد که هر کدام از این پروژه‌ها انرژی جدیدی را به بدنه شهرداری تهران تزریق خواهد کرد.

وی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ اولین افتتاح عمرانی‌مان در ۲۰ شهریور بود یعنی شش ماه اول سال پروژه‌ای برای افتتاح نداشتیم، اظهار کرد: اما امسال از ۲۰ فروردین‌ماه اولین پروژه سال جدید را افتتاح کردیم و در نظر داریم هر ماه دو پروژه عمرانی افتتاح کنیم هرچند که ممکن است برخی پروژه‌ها از نظر وسعت کوچک باشند؛ اما قطعا پیچیدگی و حساسیت‌های خاص خود را دارند.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه عملیات بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان امروز رونمایی شد، تصریح کرد: در حال حاضر در ۳۰ نقطه شهر عملیات تراش و روکش آسفالت در حال انجام است که این عملیات عمر مفید آسفالت را حداقل ۱۰ سال افزایش می‌دهد.

صداقتی با بیان اینکه شهردار تهران انصافا نگاه ویژه‌ای به پروژه‌های عمرانی دارد؛ به گونه‌ای که در تامین منابع و همچنین رفع معارضین پروژه‌ها دستورات اکیدی داشته است، ادامه داد: سهم آسفالت تهران در سال یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن خواهد بود چرا که ما یک افق ۱۰ ساله ترسیم کردیم و بعد از ۱۰ سال کل آسفالت نوسازی خواهد شد و معابر نیز اولویت‌بندی خواهد شد و بزرگراه هایی همچون یادگار و حکیم در اولویت هستند و در نظر داریم تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت در سال را حفظ کنیم.

وی با بیان اینکه کارخانه‌های آسفالت موجود صرفا در جهت تولید آسفالت نو فعال هستند، تصریح کرد: باید به سمت کارخانه‌های آسفالت بازیافتی برویم تا از تراشه‌های آسفالت در تولید آسفالت جدید استفاده کنند که تکنولوژی خاصی را می‌طلبد و در همین زمینه کارخانه‌ جدیدی تحت عنوان آسفالت بازیافتی احداث شود تا با استفاده از تراشه‌های آسفالت نسبت به تولید آسفالت جدید اقدام کنند.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران اضافه کرد: تراشه‌های آسفالت قیمت مصالح را دارند و درصدی قیر به آنها اضافه شده است و با استفاده از تراشه‌های موجود آسفالت می‌توانیم در مصرف قیر نیز صرفه‌جویی کنیم که معضل زیست محیطی نخواهد داشت.

صداقتی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر حجم تراشه‌های آسفالت موجود اظهار کرد: تراشه‌هایی که در بزرگراه‌ها ایجاد می‌شود براساس قراردادی که با پیمانکاران داریم در محلی دپو می‌شود و حجم این تراشه‌ها در حال حاضر مشخص است و باید بگویم حداقل سه سال کارخانه بازیافتی‌مان خوراک دارد یعنی سه سال طول می‌کشد که کارخانه بازیافتی‌مان تراشه‌های موجود را بازیافت کند.

وی درباره استفاده از روش‌های نوین در آسفالت‌ ریزی گفت: روش تراش و روکش موضوع قدیمی نیست که بخواهیم آن را رها کنیم و به سراغ روش‌های نوین بپردازیم و دقت داشته باشید که تهران یک میلیون و ۱۰۰ هزار کیلومترمربع معابر دارد و اگر بخواهیم زیرساخت‌ها را بتنی کنیم هزینه مضاعفی خواهد داشت و این در حالی است که ما سعی می‌کنیم که آسفالت در معابر مهم همچون بزرگراه‌ها را از مواد درجه یک استفاده کنیم.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که محیط زیست اعلام کرده که هنوز به کارخانه آسفالت واقع در آبعلی مجوز نداده است، گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم و از نظر زیرساختی و برنامه ریزی نیز به حد مطلوب رسیدیم.

وی با بیان اینکه بررسی‌ها نشان داده که باید در سمت شرق تهران کارخانه آسفالت داشته باشیم، تصریح کرد: در حال رایزنی با محیط زیست هستیم که مجوزهای لازم با اتخاذ رویکرد مثبت اخذ شود چرا که محیط زیست می‌گوید کارخانه‌های تولیدی باید به شعاع ۱۲۰ کیلومتری خارج از شهرها منتقل شوند؛ اما اگر کارخانه آسفالت را به بیرون از شهرها ببریم آسفالت یخ‌زده به معابر می‌رسد که در حال رایزنی هستیم تا موارد فنی طی شود.

صداقتی در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی آسفالت بزرگراه امام علی (ع) که کیفیت نامناسبی دارد، اظهار کرد: حدود ۱۰ سال از عمر آسفالت بزرگراه امام علی (ع) می‌گذرد، یعنی ممکن است ترک‌های طبیعی در سطح آسفالت ایجاد شده باشد که دو تیم آسفالت در بزرگراه امام علی (ع) مشغول فعالیت هستند.

وی همچنین در خصوص فعالیت شرکت‌های دانش بنیان با تاکید بر این‌که دانشگاه امیرکبیر به عنوان بازوی مطالعاتی به ما کمک می‌کند، تصریح کرد: کما این‌که در نوروز سال ۱۴۰۱ تعدادی از ایستگاه‌های بی آر تی که آسفالت‌شان دچار مشکل جمع‌شدگی شده بود با بتن الیافی تأمین شده است و در حال حاضر نیز مطالعات در مورد استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است.

انتهای پیام